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共 830 篇文章

动态轴重称重信号的分析及EMD处理方法的研究 作者:王卫民 发表日期:2022年8月
摘要:本文通过对轴重称重信号的采集,从力学角度分析了轴重称重过程中车轮的受力情况,找出了轴重称重信号波动的原因,并给出了从波动的轴重称重信号中求轴重的EMD 方法。

自动轨道衡疑难故障诊断和处理 作者:郭逸潘 廖定生 发表日期:2022年8月
摘要:在简要介绍自动轨道衡结构组成、工作原理的基础上,详细阐述自动轨道衡疑难故障的现象、原因及解决办法。通过向同行用户提供几种比较不常见的故障实例,帮助维护人员准确判断故障原因,及时处理故障隐患,有效保障设备运行。

浅谈高速动态汽车衡选型与现场型式试验 作者:陈增典 韩莉洁 王建云 赵新琴 李宝卫 发表日期:2022年8月
摘要:高速动态公路自动衡在非现场执法系统中发挥着重要作用,但由于参数选择不合理,型式试验方法不切合实际,造成了型式试验场地选择困难等问题。本文通过对公路车辆的载荷、速度统计分析,提出了一些自己的观点,以期起到抛砖引玉的作用。

移动式液压翻板汽车衡的设计与应用 作者:陈风超 马真腾 杨忠军 发表日期:2022年8月
摘要:本文在对国内外粮食、煤炭、饲料等领域散料称重方式和卸料方式的研究基础上,结合汽车衡和液压翻板两大类设备的结构组成与性能要求,通过理论计算,运用CAD/CAE 设计仿真软件、液压执行系统和电气控制技术,设计了一种移动式液压翻板汽车衡,满足了散料货车的多地快速卸料需求,灵活性强,安全性高,具有很强的实用性。

计算机视觉在公斤砝码自动检测系统中的应用 作者:黄现云 董晨光 曹松晓 等 发表日期:2022年8月
摘要:公斤砝码的检定已经逐步向自动检定的方向发展,文献[1] 中的自动检定系统在获取条形码信息和判断有无砝码上还存在提升效率的空间,本文将计算机视觉引入系统,通过使用计算机视觉来获取条形码的条码信息和文字信息以及识别检测车上砝码实际放置位置,提升检测效率同时检测质量。

基于动态汽车衡现场检测数据的产品称量可靠性的分析探讨 作者:马堃 潘寿虎 申东滨 宋娜 发表日期:2022年8月
摘要:动态公路车辆自动衡器是治超非现场执法的关键计量设备,治超非现场执法的动态汽车衡产品主要有石英式动态汽车衡、平板式动态汽车衡、窄条式动态汽车衡。本文通过对三种动态汽车衡产品的试验数据的分析,引入示值平均值相对误差和示值误差的扩展不确定度的方法,尝试分析这三种动态汽车衡产品可靠性,找到影响产品称量可靠性的关键因素,为改进动态汽车衡产品性能提供参考。

OIML R87 中分步筛选抽样方案检验方法的验证 作者:赵易彬 于旭光 牟乃龙 发表日期:2022年8月
摘要:本文主要对分步筛选抽样检验方法的验证。

浅析非自动衡器计量标准考核中的常见问题 作者:刘彬 俞卿 严春声 吴佳 发表日期:2022年8月
摘要:非自动衡器类计量标准在我国的量传体系中占有一定的重要地位,且非自动衡器类计量器具量大面广,全国各地法定机构及校准检测公司大多都开展了非自动衡器类计量器具的检定校准工作,本文从日常的非自动衡器类计量标准考核工作出发,对非自动衡器计量标准考核中遇到的常见问题进行分析,并给出了相关建议。

一种具有防作弊功能的称重变送器设计 作者:王海涛 李冰莹 马小兵 发表日期:2022年8月
摘要:称重系统广泛应用于工业生产、贸易结算、交通安全等各个方面,但是有些不法分子通过加装遥控器改装电路的方式对称重信号进行干扰以取得不当得利,针对此问题本文设计了一种具有作弊识别功能的称重变送器,根据称重传感器的工作原理,通过监控称重传感器激励电压的值和变换激励电压方向的方式来准确识别是否存在作弊电路。

浅议 GB/T23111《非自动衡器》在衡器标准中的定位 作者:沈立人 陈日兴 发表日期:2022年7月
摘要:“国际法制计量组织(OIML)”是国际标准化组织确认并公布的其他制定国际标准的国际组织,R76《非自动衡器》是国际法制计量组织出版的一个侧重于计量技术法规的国际建议,如果说JJF1834《非自动衡器通用技术要求》等同采用情有可原,GB/T23111《非自动衡器》也等同采用就有点不伦不类了。因为“非自动衡器”包含了我们生活、生产中所遇到的各种各样静态计量的衡器产品,而标准主要是用于指导企业制造生产产品的,......

电子汽车衡的定位限位装置及其力学分析 作者:刘九卿 发表日期:2022年7月
摘要:电子汽车衡是工厂、矿山、物流等行业户外常用的大型衡器,使用环境相对比较恶劣,各项技术要求较高。本文在介绍电子汽车衡的承载器受力分配系数,汽车驶入时致使承载器与汽车有共同速度而产生较大水平力的基础上,分析了国内外常用的几种电子汽车衡的承载器水平力抑制方法,承载器定位限位装置的结构、特点、力学特性。

对汽车衡改革偏载检测方法的探讨 作者:沈立人 马云天 胡晓曼 发表日期:2022年7月
摘要:在我国汽车衡偏载性能检测,一直是采用将部分载荷依次集中加载到每个支撑点上方位置,要求同一载荷在不同位置的示值符合最大允许误差的规定。而没有采用针对称量滚动载荷的偏载性能检测方法,从而一些汽车衡在采用传统偏载检测方法后,称量过程中依然出现“段差”较大的问题。本文的目的就是对汽车衡偏载性能检测提出一种方便快捷的方法,改革目前的偏载检测与业内同仁交流。

公路动态称重系统远程核查的架构设计与关键技术 作者:尚贤平 陈洁 赵志灏 等 发表日期:2022年7月
摘要:动态公路称重系统是公路治超的关键计量设备,称重系统计量数据的准确、可靠是保障治超执法公平公正的基础。动态称重系统由于使用频繁,使用环境相对恶劣,加上承重单元容易受到低频冲击、疲劳等影响,计量性能在使用过程中容易造成偏离,对系统的计量参数进行定期核查,有利于提高动态称重系统计量性能的可信度。......

电子计价秤作弊码智能检测装置的设计与运用 作者:刘铮 杨栋 马丙辉 裘尧华 发表日期:2022年7月
摘要:近几年市场上电子计价秤的作弊行为屡禁不止,其作弊手法也越发隐蔽。目前市场上查获的大部分是使用密码才能开启作弊功能的作弊秤,如何破解电子计价秤的作弊码是市场监管部门面临的挑战。电子计价秤作弊码智能检测装置是专为破解电子计价秤的作弊码而设计,使用破解出的作弊码复现电子计价秤作弊行为,为市场监管、行政执法取证提供可靠的技术手段。该装置可适用于多数品牌的电子计价秤,具有较高的通用性和实用性,有力提升了作弊码破解的效率和成功率。

动态汽车衡智能化检测的研究 作者:谢红振 金永贺 朱俊 张莉莉 发表日期:2022年7月
摘要:基于动态汽车衡电子版原始记录模板,设计研发了一款动态汽车衡检测软件,并利用F2X16 无线数传模块,搭建了动态汽车衡智能检测系统,实现了动态汽车衡智能化检测,在保障检测安全便捷的同时,提升了检测效率。

汽车侧翻综合试验台多参数校准方法研究 作者:谢杰 发表日期:2022年7月
摘要:针对汽车侧翻综合试验台的侧翻角度、水平称重准确度、法向称重准确度、质心测量准确度等参数要求高、校准难度大的问题,设计了试验方法并对设备进行校准,该方法能对试验台的综合性能进行评价,并分析了校准结果的不确定度,保证车辆相关特性测量的准确可靠。

轮辐式称重传感器的滞后误差分析 作者:刘九卿 发表日期:2022年5月
摘要:本文介绍了轮辐式称重传感器的结构和应用特点、分析了由轮毂、轮箍和轮辐组成弹性元件的受力特点,推导出应力、应变等理论计算公式。在探讨影响称重传感器滞后误差各种因素的基础上,重点分析了轮辐式称重传感器滞后误差的产生原因和控制方法。

皮带秤的准直 作者:周祖濂 发表日期:2022年3月
摘要:本文主要讨论皮带秤称重台和两端传输机械结构,对皮带秤长期稳定性和测量准确性的影响。强调一台性能良好的皮带秤的传输结构稳定性的重要性。

浅谈数字称重传感器不良品常见故障 作者:姚霁航 许熙静 许冠 发表日期:2022年1月
摘要:为了进一步提高生产企业对数字称重传感器不良品的维修效率,增加经济效益,对生产过程中数字化称重传感器不良品常见故障表征进行分类并提出相应的维修方法,同时简要说明数字称重传感器一般性故障原因与检测流程,方便相关技术员能够快速、准确地定位未知不良品故障点,提高检测速率。

皮带秤的模拟试验 作者:周祖濂 发表日期:2021年12月
摘要:由于现行的模拟校验方法不能模拟皮带张力的影响,所以现行模拟方法是不完全的模拟,不能完全替代实物校验。实物校验仍然是皮带秤校验的唯一方法。

物联网称重仪表高效智能组网方法 作者:林金田 朱建强 许冠 李鸿飞 发表日期:2021年9月
摘要:在物联网领域中,需要在下位机配置子设备采集数据,和上位机实现数据交互;当下位机数量较多时,与上位机的通讯的扰动就会增加;在工业生产中,通讯连接花费的时长过多就会造成巨大的经济损失,因此需要一种高效的智能组网方法,将下位机的通信请求分配到一段时间的不同时间节点当中,增加通讯的稳定性和增加连接效率。

钢球传递载荷的接触应力接触变形分析与计算 作者:刘九卿 发表日期:2021年7月
摘要:本文在介绍双剪梁型称重传感器结构与力学特点的基础上,分析了采用钢球传递载荷时,钢球与弹性元件上球座的接触区域、接触变形的力学特点,推导出接触应力、接触变形、接触圆半径的理论计算公式,并给出接触圆半径的实际测量结果。

圣维南原理在力与称重传感器设计中的应用 作者:刘九卿 发表日期:2021年6月
摘要:在力与称重传感器弹性元件结构设计和力值传递时,经常遇到一个集中力如何变换为一个等效面力,并保证弹性元件应变区应力分布均匀的问题。结合这一问题本文介绍了力值等效传递的圣维南原理,分析了二维板式弹性元件和三维圆柱式弹性元件应力传播均匀化的截面特性,给出了应力值达到均匀化截面离开端部载荷点距离hk的计算公式,并简要介绍了载荷均匀化的截面位置特性值hk在几个典型结构中的应用。

波纹直径的分析与测试 作者:徐修祝 发表日期:2021年4月
摘要:本文介绍了目前用于称重传感器的两种直径φ42mm和φ45mm的波纹管,并通过有限元和测试的方法分析了这两种波纹管对称重传感器性能的影响,以供大家设计参考。

浅谈平台式集装箱偏载检测仪设计检测思路 作者:毕伟 刘生辉 范占峰 发表日期:2020年11月
摘要:集装箱由于其可以方便地将散状物料作为一件物品,通过汽车、火车、轮船进行门对门交接,得到广大货主的欢迎。但由于货物在集装箱内不能直接可以观察到,在运输过程中出现了一些问题。本文就平台式集装箱偏载检测仪的设计、检测的一些思路进行探讨,与感兴趣的同仁交流。

“精度”是个含义不确定的非规范用语 作者:盛伯湛 发表日期:2020年10月
摘要:在衡器行业的一些文宣资料中,不时会见到“高精度××秤”的提法,然而“精度”不是一个规范用语,又常被用来表达不同的意思。因此它的涵义是含混不清的,不能传递明确的意思,应当避免再继续不当使用它。

皮带秤内力理论的创立与论证 作者:盛伯湛 发表日期:2020年9月
摘要:承载器类型无论是经典的称量台式还是输送机式皮带秤,在实际应用中都不能把测量原理中为获取累计总量所需的每一个基础参量值全部测准。有鉴于此,深入分析比较了两种承载器类型皮带秤各自的优势和困难,得出了:“无间断排列的多个称重单元阵列中,各称重单元相互之间的皮带张力为不影响称重的内力”的结论,由此创立了“内力理论”,并为成功研制出准确耐久的阵列皮带秤® 奠定了理论基础。最后用“力的分解和合成法则”与“应变能原理”两种方法对……

钢弦式振弦测力称重技术最新进展 作者:邓铁六 金辉 吕国良 发表日期:2020年9月
摘要:岩土工程界广泛应用的钢弦式振弦传感技术,由于所用数学模型的限制,很少能做到综合误差0.1%FS,不能用于称重计量。山东科大邓教授在解决实际问题的过程中,从改进数学模型入手,建立并完善了《邓氏实用振弦传感技术》,成功应用于制造单体液压支柱密封质量检测仪、箕斗煤量称重仪、大量程锚索测力仪以及动态汽车称重仪等。在大量程高准确度与动态称重两个方面有所突破,……

汽车衡用称重传感器受力旋转现象分析 作者:胡晓曼 王召锋 杨纪富 发表日期:2020年9月
摘要:使用柱式称重传感器的电子汽车衡在频繁的重载称量过程中,往往会出现柱式称重传感器旋转导致电缆线缠绕的现象,给汽车衡的使用造成了一定的困扰。针对此问题,本文列举出目前常见的柱式传感器防旋转措施,简单分析其结构特点,并结合汽车衡的力学模型,依据曲面接触应力理论分析承载器对称重传感器的传力过程,把传感器的转动简化为单纯的绕定轴转动,就不难理解传感器的旋转问题。

传感器波形在动态汽车衡状态检验中的应用研究 作者:刘会喜 陈忠元 姚飞 发表日期:2020年9月
摘要:称重传感器是动态公路车辆自动衡器的基本力电转换单元,通过对其波形特征的提取和分析能够有效的对衡器的机械结构、称量精度、称量适应性等方面的情况进行评估,进而可应用在衡器状态检验和计量检定防作弊的方案中,以提升动态汽车衡使用过程中的稳定性和可信程度。

儿童座椅翻转试验方案及其优化 作者:魏哲 董博凡 姜涛 张存 马英 发表日期:2020年9月
摘要:通过各类传感器、执行元件的合理选型和应用,设计构建儿童座椅翻转试验测试设备,形成对相关产品抗翻转性能进行检验的能力。研究解读ECE R44 和我国国家标准GB 27887-2011 对儿童座椅翻转试验规定的差异,从功能设计等方面提供可适应ECE R44 特有检测需求的试验实施方案,可满足基于技术标准实施检验的要求,并提供了试验座椅90°自动旋转方案,通过拉力传感器和织带张力传感器的选用,阐述了两类加载装置的实现方法和力值测试方法。

某涡轮氧泵轴向力传感器的密封防护设计与实现 作者:石荣武 姚龙 白新玉 余康 介鹏 发表日期:2020年9月
摘要:本文介绍了在2MPa 水压试验环境中的某涡轮氧泵轴向力传感器的结构设计,阐述了其密封防护设计方法,最后,通过试验测试表明该涡轮氧泵轴向力传感器测量准确、密封防护设计实现了预期要求,保障了某航天重型发动机的顺利研制。

基于称重传感器表面密封和盲孔灌封的探讨 作者:杨青锋 发表日期:2020年9月
摘要:密封防护在称重传感器的制造工艺流程中是非常重要的一个环节,是称重传感器耐受客观环境和感应环境影响而能稳定可靠工作的根本保障。称重传感器的密封防护主要有表面密封、盲孔灌封和焊接密封三种方法。本文探讨的密封防护为表面密封和盲孔灌封的胶封技术与工艺。

动态公路车辆自动衡器系统动态特性分析 作者:陈日兴 发表日期:2020年9月
摘要:本文从动态公路车辆自动衡器系统的动态特性设计计算与分析出发,结合实例介绍了具体承载秤台的动态特性参数的测试方法,进而提出提高动态公路车辆自动衡器系统动态特性的具体措施,供动态公路车辆自动衡器产品的研发设计人员参考。

应用动态轨道衡称重通道的思考 作者:张勇 李欣国 王晓武 朱昌平 唐岩 朱报平 发表日期:2020年9月
摘要:本文介绍了一种动态电子轨道衡的称重通道,不仅给出完整实用的电路图和所用芯片的引脚排列及接线方式,还对放大、滤波、A/D 转换等环节作了较祥细的解析。结尾部分提出了二点意见,供相关人员参考。

多称重传感器系统传感器故障的紧急应对措施 作者:方原柏 发表日期:2020年9月
摘要:绝大多数称重系统使用的是多个称重传感器,称重传感器的数量越多,发生故障的可能性就越大。用户希望称重系统中的一个传感器发生故障时,整个称重系统还能称重。为达到此要求,本文介绍了称重传感器发生故障时的临时补救措施、生产现场称重传感器故障处理实例及三计秤的应用,还对另一个应用实例的改进升级提出了建议。

称重传感器误差概述与分析 作者:刘九卿 发表日期:2020年9月
摘要:本文分析了对计量性能影响较大的非线性、滞后、蠕变等单项误差和零点温度、灵敏度温度误差,分析了组装电子衡器需要的最大允许误差与误差包络线。通过建立称重传感器温度特性的数学模型和温度视应变数学拟合公式,分析电阻应变计热输出、灵敏系数K 对称重传感器温度性能及其非线性误差的影响。

称重传感器制造工艺机理及其发展趋势 作者:刘九卿 发表日期:2020年9月
摘要:应变式称重传感器是以制造工艺为基础,并依赖于制造工艺而发展起来的技艺性产品。制造工艺不仅是共性基础技术,而且是起关键作用的专业技术。本文从制造工艺在应变式称重传感器研制生产中的地位和作用;组成制造工艺的支持工艺、基础工艺、核心工艺、特殊工艺的机理;面对信息技术与制造技术深度融合实现数字化、网络化、智能化设计与制造的新要求,以及制造工艺的创新发展趋势等方面阐述了上述理念。

对抗干扰性能测试结果评估分类的理解 作者:沈立人 发表日期:2020年9月
摘要:电子衡器产品,在使用过程中可能会碰到现场环境中有一定的干扰源,这些干扰会或多或少地影响电子衡器的计量性能,对于这些影响量是按照R76 国际建议的规定进行管理,还是按照国际电工委员会颁布的IEC61000 系列标准的要求进行管理,目前一直是国内争论比较大的问题,本文谈了一些看法与同行进行交流。

如何理解“初始置零范围” 作者:沈立人 发表日期:2020年9月
摘要:对于电子衡器来讲,提出“初始置零范围”要求的目的是保护衡器使用和计量性能,但是按照R76 国际建议对于大型衡器的“初始置零范围”的检查,是一项非常麻烦且不好完成的工作。本文提出了按照衡器所配置的模块参数,在初步计算的情况下采用模拟传感器对称重指示器进行模拟检测。同时认为,“初始置零范围”是衡器设计者应该于产品设计时考虑的问题,没有必要在型式评价试验时进行检查。


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