钢球传递载荷的接触应力接触变形分析与计算 作者：刘九卿 发表日期：2021年7月
摘要：本文在介绍双剪梁型称重传感器结构与力学特点的基础上，分析了采用钢球传递载荷时，钢球与弹性元件上球座的接触区域、接触变形的力学特点，推导出接触应力、接触变形、接触圆半径的理论计算公式，并给出接触圆半径的实际测量结果。

圣维南原理在力与称重传感器设计中的应用 作者：刘九卿 发表日期：2021年6月
摘要：在力与称重传感器弹性元件结构设计和力值传递时，经常遇到一个集中力如何变换为一个等效面力，并保证弹性元件应变区应力分布均匀的问题。结合这一问题本文介绍了力值等效传递的圣维南原理，分析了二维板式弹性元件和三维圆柱式弹性元件应力传播均匀化的截面特性，给出了应力值达到均匀化截面离开端部载荷点距离hk的计算公式，并简要介绍了载荷均匀化的截面位置特性值hk在几个典型结构中的应用。

波纹直径的分析与测试 作者：徐修祝 发表日期：2021年4月
摘要：本文介绍了目前用于称重传感器的两种直径φ42mm和φ45mm的波纹管，并通过有限元和测试的方法分析了这两种波纹管对称重传感器性能的影响，以供大家设计参考。

浅谈平台式集装箱偏载检测仪设计检测思路 作者：毕伟 刘生辉 范占峰 发表日期：2020年11月
摘要：集装箱由于其可以方便地将散状物料作为一件物品，通过汽车、火车、轮船进行门对门交接，得到广大货主的欢迎。但由于货物在集装箱内不能直接可以观察到，在运输过程中出现了一些问题。本文就平台式集装箱偏载检测仪的设计、检测的一些思路进行探讨，与感兴趣的同仁交流。

“精度”是个含义不确定的非规范用语 作者：盛伯湛 发表日期：2020年10月
摘要：在衡器行业的一些文宣资料中，不时会见到“高精度××秤”的提法，然而“精度”不是一个规范用语，又常被用来表达不同的意思。因此它的涵义是含混不清的，不能传递明确的意思，应当避免再继续不当使用它。

皮带秤内力理论的创立与论证 作者：盛伯湛 发表日期：2020年9月
摘要：承载器类型无论是经典的称量台式还是输送机式皮带秤，在实际应用中都不能把测量原理中为获取累计总量所需的每一个基础参量值全部测准。有鉴于此，深入分析比较了两种承载器类型皮带秤各自的优势和困难，得出了:“无间断排列的多个称重单元阵列中，各称重单元相互之间的皮带张力为不影响称重的内力”的结论，由此创立了“内力理论”，并为成功研制出准确耐久的阵列皮带秤® 奠定了理论基础。最后用“力的分解和合成法则”与“应变能原理”两种方法对……

钢弦式振弦测力称重技术最新进展 作者：邓铁六 金辉 吕国良 发表日期：2020年9月
摘要：岩土工程界广泛应用的钢弦式振弦传感技术，由于所用数学模型的限制，很少能做到综合误差0.1%FS，不能用于称重计量。山东科大邓教授在解决实际问题的过程中，从改进数学模型入手，建立并完善了《邓氏实用振弦传感技术》，成功应用于制造单体液压支柱密封质量检测仪、箕斗煤量称重仪、大量程锚索测力仪以及动态汽车称重仪等。在大量程高准确度与动态称重两个方面有所突破，……

汽车衡用称重传感器受力旋转现象分析 作者：胡晓曼 王召锋 杨纪富 发表日期：2020年9月
摘要：使用柱式称重传感器的电子汽车衡在频繁的重载称量过程中，往往会出现柱式称重传感器旋转导致电缆线缠绕的现象，给汽车衡的使用造成了一定的困扰。针对此问题，本文列举出目前常见的柱式传感器防旋转措施，简单分析其结构特点，并结合汽车衡的力学模型，依据曲面接触应力理论分析承载器对称重传感器的传力过程，把传感器的转动简化为单纯的绕定轴转动，就不难理解传感器的旋转问题。

传感器波形在动态汽车衡状态检验中的应用研究 作者：刘会喜 陈忠元 姚飞 发表日期：2020年9月
摘要：称重传感器是动态公路车辆自动衡器的基本力电转换单元，通过对其波形特征的提取和分析能够有效的对衡器的机械结构、称量精度、称量适应性等方面的情况进行评估，进而可应用在衡器状态检验和计量检定防作弊的方案中，以提升动态汽车衡使用过程中的稳定性和可信程度。

儿童座椅翻转试验方案及其优化 作者：魏哲 董博凡 姜涛 张存 马英 发表日期：2020年9月
摘要：通过各类传感器、执行元件的合理选型和应用，设计构建儿童座椅翻转试验测试设备，形成对相关产品抗翻转性能进行检验的能力。研究解读ECE R44 和我国国家标准GB 27887-2011 对儿童座椅翻转试验规定的差异，从功能设计等方面提供可适应ECE R44 特有检测需求的试验实施方案，可满足基于技术标准实施检验的要求，并提供了试验座椅90°自动旋转方案，通过拉力传感器和织带张力传感器的选用，阐述了两类加载装置的实现方法和力值测试方法。

某涡轮氧泵轴向力传感器的密封防护设计与实现 作者：石荣武 姚龙 白新玉 余康 介鹏 发表日期：2020年9月
摘要：本文介绍了在2MPa 水压试验环境中的某涡轮氧泵轴向力传感器的结构设计，阐述了其密封防护设计方法，最后，通过试验测试表明该涡轮氧泵轴向力传感器测量准确、密封防护设计实现了预期要求，保障了某航天重型发动机的顺利研制。

基于称重传感器表面密封和盲孔灌封的探讨 作者：杨青锋 发表日期：2020年9月
摘要：密封防护在称重传感器的制造工艺流程中是非常重要的一个环节，是称重传感器耐受客观环境和感应环境影响而能稳定可靠工作的根本保障。称重传感器的密封防护主要有表面密封、盲孔灌封和焊接密封三种方法。本文探讨的密封防护为表面密封和盲孔灌封的胶封技术与工艺。

动态公路车辆自动衡器系统动态特性分析 作者：陈日兴 发表日期：2020年9月
摘要：本文从动态公路车辆自动衡器系统的动态特性设计计算与分析出发，结合实例介绍了具体承载秤台的动态特性参数的测试方法，进而提出提高动态公路车辆自动衡器系统动态特性的具体措施，供动态公路车辆自动衡器产品的研发设计人员参考。

应用动态轨道衡称重通道的思考 作者：张勇 李欣国 王晓武 朱昌平 唐岩 朱报平 发表日期：2020年9月
摘要：本文介绍了一种动态电子轨道衡的称重通道，不仅给出完整实用的电路图和所用芯片的引脚排列及接线方式，还对放大、滤波、A/D 转换等环节作了较祥细的解析。结尾部分提出了二点意见，供相关人员参考。

多称重传感器系统传感器故障的紧急应对措施 作者：方原柏 发表日期：2020年9月
摘要：绝大多数称重系统使用的是多个称重传感器，称重传感器的数量越多，发生故障的可能性就越大。用户希望称重系统中的一个传感器发生故障时，整个称重系统还能称重。为达到此要求，本文介绍了称重传感器发生故障时的临时补救措施、生产现场称重传感器故障处理实例及三计秤的应用，还对另一个应用实例的改进升级提出了建议。

称重传感器误差概述与分析 作者：刘九卿 发表日期：2020年9月
摘要：本文分析了对计量性能影响较大的非线性、滞后、蠕变等单项误差和零点温度、灵敏度温度误差，分析了组装电子衡器需要的最大允许误差与误差包络线。通过建立称重传感器温度特性的数学模型和温度视应变数学拟合公式，分析电阻应变计热输出、灵敏系数K 对称重传感器温度性能及其非线性误差的影响。

称重传感器制造工艺机理及其发展趋势 作者：刘九卿 发表日期：2020年9月
摘要：应变式称重传感器是以制造工艺为基础，并依赖于制造工艺而发展起来的技艺性产品。制造工艺不仅是共性基础技术，而且是起关键作用的专业技术。本文从制造工艺在应变式称重传感器研制生产中的地位和作用；组成制造工艺的支持工艺、基础工艺、核心工艺、特殊工艺的机理；面对信息技术与制造技术深度融合实现数字化、网络化、智能化设计与制造的新要求，以及制造工艺的创新发展趋势等方面阐述了上述理念。

对抗干扰性能测试结果评估分类的理解 作者：沈立人 发表日期：2020年9月
摘要：电子衡器产品，在使用过程中可能会碰到现场环境中有一定的干扰源，这些干扰会或多或少地影响电子衡器的计量性能，对于这些影响量是按照R76 国际建议的规定进行管理，还是按照国际电工委员会颁布的IEC61000 系列标准的要求进行管理，目前一直是国内争论比较大的问题，本文谈了一些看法与同行进行交流。

如何理解“初始置零范围” 作者：沈立人 发表日期：2020年9月
摘要：对于电子衡器来讲，提出“初始置零范围”要求的目的是保护衡器使用和计量性能，但是按照R76 国际建议对于大型衡器的“初始置零范围”的检查，是一项非常麻烦且不好完成的工作。本文提出了按照衡器所配置的模块参数，在初步计算的情况下采用模拟传感器对称重指示器进行模拟检测。同时认为，“初始置零范围”是衡器设计者应该于产品设计时考虑的问题，没有必要在型式评价试验时进行检查。

如何减小偏载误差对电子汽车衡称量结果的影响 作者：王彦来 发表日期：2020年9月
摘要：电子汽车衡广泛用于港口、机场、仓储以及工厂企业的大宗货物计量，其称量结果是否准确直接影响到贸易结算的公正、公平。而电子汽车衡偏误差载会对其称量结果产生极大的影响，分析偏载误差产生的原因，最大限度减小偏载误差，提高汽车衡称量结果的准确性。

浅谈电子计价秤分类分级管理 作者：陈成军 发表日期：2020年9月
摘要：针对电子计价秤产品国抽及市场产品困扰大家的问题，通过问题导向，分析、提出分类分级管理的建议想法，希望能通过制定标准、改变监管方式和对象等措施，实现提质增效、计量惠民的目的。

生产物流中行车称重与运行信息的跟踪管理应用 作者：罗伏隆 发表日期：2020年9月
摘要：电子秤的称重数据，是生产物流管理的关键信息。行车（天车）称重信息与运行位置信息跟踪，是为生产制造物流系统的管理现代化提供保障条件的计量装备技术的新设计，是行车吊运物流作业系统计量管理的新装备。行车（天车）称量信息与运行位置信息跟踪技术装置，主要由行车电子秤、超载限制装置、行车运行位置识别装置、数字信息无线发射与接收装置、计算机网络等构成。适用于钢铁冶炼企业或其它企业具有行车作业的物流系统计量与生产管理的自动化和智能化。

定量皮带秤在烧结生产工艺中的应用 作者：罗伏隆 发表日期：2020年9月
摘要：烧结生产，是钢铁工业生产的重要环节。烧结矿生产的各种矿料、燃料、辅料配比和烧结矿成品需要称重计量。烧结料配料与烧结矿成品采用皮带机输送，烧结矿生产物料适宜采用定量电子皮带秤计量。 为简化电子皮带秤的结构，降低安装和维护工作量，可采用模块式计量托辊代替上托辊，可组合组装成多段计量的电子皮带秤。模块式计量托辊，可替代原托辊或原计量托辊。简化电子皮带秤的结构和安装，减少安装与维护工程量。

浅议电子皮带秤维护保养工作 作者：张勇 李欣国 王晓武 张加祥 唐岩 朱报平 发表日期：2020年9月
摘要：本文主要根据多年从事电子皮带秤的维修和检定工作的实践，介绍对电子皮带秤现场维护保养技术的认识和体会以及具体做法。供电子皮带秤用户参考。

谈大型衡器承载器的设计思路 作者：沈立人 发表日期：2020年9月
摘要：大型衡器承载器质量的优劣是保证衡器能够长期应用的首要条件，传统设计是按照被称车辆参数进行计算承载器的结构，本文介绍美国联邦公路管理局桥梁管理要求，和美国国家标准和技术研究所（NIST）发布的44 号手册中，采用的集中载荷（CLC）对车辆衡器检测方法；介绍我国轨道衡相关标准、型式评价大纲和检定规程，采用砝码小车检测承载器，从而保证轨道衡承载器的质量的方法。

关于OIML R50 中称重传感器选用的质疑 作者：陈日兴 发表日期：2020年9月
摘要：本文对OIML R50-1 TC9/SC2 工作组起草的国际建议《连续累计自动衡器（皮带秤）》现行OIML R50-1（2014）正式出版物中有关称重传感器的选用规定提出了质疑。文中列举了大量皮带秤产品实际使用数据并按OIML R50-1(4CD/5CD) 中的规定进行了验证，阐明了OIML R50-1规定的不合理性。

浅谈重点用能单位衡器能源计量器具 作者：张树芳 发表日期：2020年9月
摘要：对重点用能单位衡器能源计量器具的分类、配置情况进行介绍。再对衡器在重点用能单位能源计量中的工作方式、技术特点及检测校准依据进行简述。使衡器作为能源计量器具在重点用能单位更加准确的为节能降耗工作提供可靠的基础数据支持。

对R51国际建议准确度等级问题的商榷 作者：沈立人 发表日期：2020年9月
摘要：本文针对三个相互关联的国际建议（OIML R51《自动分检衡器》、R87《包装品的净含量》、R61《重力式自动装料衡器》） ，讨论R51《自动分检衡器》国际建议中准确度等级的问题。......

关于衡器工业物联网标准与技术法规的总体构想 作者：陈日兴 发表日期：2020年9月
摘要：本文从我国工业互联网现状、我国物联网标准体系出发，对衡器行业相关物联网分类、衡器工业物联网标准体系等方面较系统地提出自己的设想，供衡器行业相关的制造企业、技术检测机构及用户参考。

使用汽车衡应了解的基本知识 作者：周祖濂 发表日期：2020年9月
摘要：本文重点讲述汽车衡在使用时，影响测量精度常见的问题，以及这些错误和混乱导致厂家夸大产品的技术指标所产生的不良后果，并对如何评估汽车衡的三个技术指标做了详细的介绍。

应变式称重传感器的可靠性设计、控制与管理 作者：刘九卿 发表日期：2020年9月
摘要：所有称重传感器和由称重传感器组成的电子称重系统，都将随着时间或使用而出现性能波动，不能完成规定功能并最终失效（不稳定）。称重传感器从开始使用到失效前的时间是不确定的，可靠性就是研究在规定的条件和时间内，称重传感器的平均无故障工作时间、工作失效率和可靠寿命，这对提高称重传感器组装的电子衡器和电子称重系统的可靠性至关重要。因此，可靠性已成为称重传感器的重要质量指标和市场竞争的主要标志。

称重传感器载荷试验数据处理及各项误差计算 作者：刘九卿 发表日期：2020年8月
摘要：本文介绍了根据GB/T7551—2008《称重传感器》国家标准和JJG669—2003《称重传感器》国家计量检定规程附录D（强制性的）试验报告要求，进行的称重传感器载荷试验、表格记录填写、检测数据处理及各项误差计算。

关于称重传感器零点温度补偿合格率的影响因素与提升方法 作者：蔡娟 梁苗燕 王光龙 发表日期：2020年7月
摘要：本文主要介绍了几种影响称重传感器零点温度漂移的重要因素，并逐一对这些影响因素进行分析、讨论，提出相应的改善措施，从而改善批量生产中产品的零点温度漂移补偿合格率。

对“最小秤量”的理解 作者：沈立人 发表日期：2020年7月
摘要：

拉力、压力和万能试验机负荷示值误差测量结果的不确定度评定 作者：黄梁 发表日期：2020年6月
摘要：结合工作实践情况，针对拉力、压力和万能试验机负荷示值误差测量结果的不确定度进行分析

如何选择称重传感器用电阻应变计 作者：刘九卿 发表日期：2020年4月
摘要：电阻应变计制造工艺水平、各项工作特性和自补偿功能对应变式称重传感器的准确度和稳定性影响极大，是产品质量控制的源头。为此本文在分析了电阻应变计工作原理；敏感栅与基底材料；几何形状与表面质量；制造工艺装备与工艺条件；机械与电学性能；主要参数指标等基础上，提出了应变式称重传感器用电阻应变计和应变胶粘剂的选择原则。

美国NTEP非等同采用OIML国际建议的启示 作者：刘九卿 发表日期：2019年11月
摘要：本文为参加中国衡器协会“衡器行业国家标准制修订与国际化发展高端人才能力建设”高级研修班学习心得。通过对美国国家型式评定大纲（NTEP）非等同采用国际法制计量组织（OIML）R60国际建议重要条款的理解，分析了NTEP对参与并联组秤的称重传感器的最大允许误差增加一个ⅢL级的机理，得出对待OIML国际建议应考虑国情和电子衡器产品的技术特点，从实际应用和允许误差要求出发，非等同采用OIML R60国际建议才是科学的、合理的和经济性的选择。

现有衡器产品国家标准、型评大纲采用OIML国际建议的问题浅析 作者：范韶辰 发表日期：2019年10月
摘要：衡器产品作为国内广泛应用的称重计量产品，在衡器国家标准的制修订过程中，一般都积极采用OIML国际建议。衡器产品的型式评价大刚也要求积极采用OIML国际建议；采用国际建议有两种形式，一是等同采用；二是修改采用；这样一来，等同采用OIML国际建议作为一种形式，无论是生产方面还是管理层面，都希望能得到行业的认可。本文就衡器产品在采用OIML国际建议方面存在的问题做一分析，希望能在标准和型评大纲的应用中，正确的处理二方面的关系。

新型双扭转环称重传感器力学分析与理论计算 作者：刘九卿 发表日期：2019年7月
摘要：传统的扭转环称重传感器的弹性元件，主要有六边形截面扭转环和矩形截面扭转环两种结构形式，均为在扭转环的上、下表面粘贴螺旋形或单轴形电阻应变计。为增大扭转环弹性元件的受载面积、降低高度，实现大质量测量，德国Schenck（申克）公司研制出WDI 系列的双扭转环弹性元件。本文在分析该弹性元件结构与特点的基础上，通过建立力学模型探讨了双扭转环应变区的理论计算，并简要介绍了电阻应变计选择及粘贴工艺等问题。

重力式自动装料衡器测量结果的不确定度分析与评定 作者：李冰莹 胡强 发表日期：2019年7月
摘要：采用质量比较仪作为控制衡器对重力式自动装料衡器进行物料试验，对计量过程中不确定度来源进行分析，得到测量结果不确定度的评定模型，给出合成不确定度和扩展不确定表示公式，从定量的角度分析重力式自动装料衡器的计量性能。通过应用实例验证模型的实用性和有效性。