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工业4.0时代的智能称重技术构想 作者:张宏社 发表日期:2016年4月
摘要:工业4.0时代的称重技术是智能称重技术,智能称重系统是智能称重技术的具体应用。智能称重技术、智能称重系统的概念、技术内容和要点都符合工业4.0的特征,智能称重系统、智能称重技术、大数据、“跨界”互联等特点,必将带来衡器产业跨时代、革命性的变革。

大数据时代的客户、产品管理和云称重技术 作者:刘先兵 郭磊 发表日期:2016年4月
摘要:“互联网+”和“大数据”正在广泛的渗入到各行各业,而其在衡器行业的应用却相对较少,尤其是在客户和产品管理方面亟需利用大数据的方法来帮助深入挖掘其价值。本文通过浅析在大数据时代背景下传统衡器行业如何借助云称重技术,来完成大量称重数据的云端存储,并利用大数据的挖掘技术来最终实现对衡器行业深层次的整合和创新。

衡器在物联网技术中的创新应用 作者:侯李军 发表日期:2016年4月
摘要:本文基于当今科技发展过程出现的Wifi,路由器,Zigbee模块,个人电脑等物联网产品作为基础,探讨了衡器技术与无线通信、嵌入式系统综合处理、信息融合等技术在构建综合测量控制平台的技术可行性。

大皮重小秤量双传感器电子平台秤的设计 作者:贾恒信 段鹏 余康 发表日期:2016年4月
摘要:本文通过对大皮重小秤量电子平台秤的基本要求分析,提出了采用双杠杆平衡大皮重、双数字式传感器测量物料的方法,达到平衡或减少大皮重,提高平台秤称量分辨率和准确度的目的,有效的解决了大皮重小秤量电子平台秤的精度问题,从而保证了大皮重小秤量物料的计量。

湘钢200吨铁水衡大修改造 作者:谭晓彪 发表日期:2016年4月
摘要:针对湘钢1号200吨动态电子铁水衡存在的诸多故障隐患,我们进行了技术改造,通过改造,其计量性能得到了提高,设备保障能力得到了提升,运行稳定可靠,取得了良好的效果。

PKV-100型装载机电子秤存在的问题及改进 作者:张玉东 发表日期:2016年4月
摘要:本文分析了PKV-100型装载机电子秤设计上存在的问题,结合铁路货运计量管理的要求提出改进方案,经改进形成了新一代智能化PKV-300M型产品,使装车操作更加方便、快捷,更好地满足了铁路货运装车计量要求。

轨道衡随动式过渡器的设计 作者:冯化中 高长律 高春兰 伍新鹏 发表日期:2016年4月
摘要:随动式过渡器是轨道衡过渡器中最常用的形式之一。不断总结、归纳随动式过渡器在实际使用中的经验,细化设计理论、完善设计方案、简化制造工艺、简化安装调试过程,使过渡器更加适应轨道计量的发展和需求。

我国轨道衡量值传递和溯源系统 作者:安爱民 段小军 高长律 李世林 发表日期:2016年4月
摘要:阐述了我国轨道衡量值传递和溯源系统的组成,包括“E2等级大砝码标准装置”、“F1等级大砝码标准装置”、“F2等级大砝码标准装置”、“标准轨道衡标准装置”和“检衡车标准装置”,该系统形成了从国家计量基准到工作轨道衡的完整合理的量值传递系统,保证了轨道衡量值传递的科学性、准确性和统一性。

冶金耐高温称重技术应用浅谈 作者:罗伏隆 发表日期:2016年4月
摘要:运行在高温环境下的称重设备,须采用“耐高温称重传感器”,承载器应进行“抗冲击”,“防烧损”特殊性结构设计,称重信号采用“无线传输”方案。HSB模块式耐高温电子秤,是针对冶金高温环境称重计量的专业设计,有效解决高温环境称重计量的适用技术。适用于冶金及其它高温环境称重计量的推广应用。

M12等级吨位砝码检测方法的探讨 作者:汪友宏 朱报平 发表日期:2016年4月
摘要:本文结合当前M12等级吨位砝码检定工作的实际情况, 做了质量差值法和直接称重法的对比试验和分析,说明用质量比较仪,检定M12等级吨位砝码采用直接称量法是可行的。

论轴载在汽车衡承载台结构设计中的重要性 作者:查玉娟 吴惠芳 周海军 李锦利 发表日期:2016年4月
摘要:一直以来,汽车衡的关键指标之一是最大秤量,但最大秤量对于汽车衡承载台的结构设计并无真正的实际意义。当车辆行驶在承载台上时,车辆质量因重力产生的载荷是通过各个轮轴分配后作用在承载台上的。对轮轴载荷(简称轴载,包括单轴和轴组)进行分析,将其作为汽车衡承载台的力学模型中的重要信息,可以直观地对承载台进行强度和刚性的计算、校核。

汽车衡承载能力分析和组合型多范围汽车衡的探讨 作者:唐廷烨 谷尚局 杨承凯 戚坚 发表日期:2016年4月
摘要:本文通过对汽车衡承载情况的分析,提出开发组合型多范围汽车衡的设想。

关于自动衡器行业发展模式的思考 作者:梁跃武 发表日期:2016年4月
摘要:本文分析了自动衡器的特点及自动衡器企业的发展现状存在矛盾,提出了自动衡器行业创新发展的思路。

不断创新是企业文化的灵魂 作者:胡其锋 发表日期:2016年4月
摘要:企业从要素驱动转为创新和市场需求的驱动, 企业创新文化需要大家共同培育和参与,激发每个人的创造力是企业创新文化建设的目标

人力资源,是企业成长的核心要素——浅议制约中小企业发展的“瓶颈” 作者:罗伏隆 发表日期:2016年4月
摘要:中小民营企业发展过程中,有几个难以跨越“坎”与“瓶颈”,主要体现在人力资源管理机制的缺失和企业的创新力严重不足等几个方面。人力资源管理是企业成长的核心问题, 中小企业须摆脱“小家子”气的营运管理,关注企业的系统管理,建立人才规划、引进、培养、考核机制,坚持管理者以身作则,持之以恒,才能促进业持续成长。

研究中国制造新需求 寻求衡器标准大发展 作者:陈成军 发表日期:2016年4月
摘要:深刻领会我国经济发展新常态和新发展理念,迎接挑战,积极应对,思考如何在新形势下创新发展,完善标准体系,突出质量为先、绿色发展的思想,做好衡器标准化工作,切实提高标准制修订质量和水平,为推动行业技术进步和经济建设服好务。

装载机电子秤国家标准的几个亮点 作者:梁跃武 发表日期:2016年4月
摘要:《中华人民共和国国家标准 装载机电子秤》已经正式实施。本标准的准确度要求与国际建议R51保持一致,同时增加了在倾斜、颠簸、变速进行、变速举升等情况下对电子衡器的要求,增加了对试验载荷类型的要求。所增加的内容能更好的保障称量结果的可靠性和可信度。该标准的实施必将提高我国装载机电子秤的技术水平、应用水平和管理水平。

基于K-Means动态数据中值估算的研究 作者:林金田 王梦娣 发表日期:2016年1月
摘要:本文介绍了一种基于推广型K-Means分类决策的动态数据中心值估算方法,能够有效实时准确地计算出具有幅度波动的动态称重系统中的正确称重重量,准确度高,实时性好,鲁棒性高。

称重传感器设计制造模式的发展与创新 作者:刘九卿 发表日期:2015年12月
摘要:本文就称重传感器企业如何将信息技术与制造技术融合,实现数字化、网络化、智能化的设计与制造,探讨了称重传感器结构设计模式创新;制造工艺模式创新;关键制造工序推进自动化、智能化改造;建立数字化称重传感器技术体系和基础工艺支撑体系等问题,介绍了三维数字化设计制造的基本途径

公路称重设备的选型 作者:陈增典 发表日期:2015年9月
摘要:近年来随着公路治理超载、计重收费工作的开展,各种公路用衡器应用越来越广泛,但各种衡器的计量精度存在着很大差异。本文分析了几种常见公路衡器造成称量误差的原因,阐述了公路用衡器的选型方法,希望对公路管理部门在衡器选型时能有所帮助。

电子皮带秤现场维护技术浅谈 作者:罗伏隆 倪钟华 发表日期:2015年8月
摘要:电子皮带秤在动态称重的过程中,获得高准确度和高稳定性的计量结果,是电子皮带秤生产厂家、用户和计量检测部门联合创造的技术成果。电子皮带秤有有诸多误差源,皮带输送机和秤区环境的维护、皮带秤的称量段的维护、校准性维护等“现场维护技术”工作,是减少皮带秤“误差”的有效途径。

神奇的“互联网+皮带秤” 作者:袁延强 发表日期:2015年7月
摘要:本文介绍了阵列式皮带秤在实现了与互联网相加后,给皮带秤带来了革命性的变化。实现了准确计量、在线检测误差并修正。

物联网对传感器技术的新要求 作者:刘九卿 发表日期:2015年5月
摘要:本文就传统传感器如何适应物联网、无线传感器网络的发展,提出了对传感器技术的新要求是便携、节能、环保。技术发展方向是一部分产品应由传统型向全新型转型发展,并研发新结构、新敏感机理的传感器。……

动态轴载荷汽车衡校验的一些问题 作者:周祖濂 发表日期:2015年4月
摘要:文章对动态汽车衡,特别是针对轴载荷汽车衡校验和测量结果应如何解读,谈了一些作者的看法,并通过一组实测数据作了说明。


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