《称重手册》第十章解读 作者：周祖濂 发表日期：2019年2月
摘要：德国曼弗雷德·柯希克主编的《称重手册》中第十章主要讨论衡器的稳定性问题，本文作者读后认为其论述的内容与我们所说的衡器的耐久性是一致的。文中主要介绍了德国PTB对此问题认识，分析和评价方法。

剪切梁称重传感器的数学模型和应变计最佳方位 作者：刘九卿 发表日期：2019年1月
摘要：本文介绍了国内应用较多的剪切梁称重传感器的结构与特点，分析了剪切梁弹性元件的力学特性与边界影响，建立了两端固支中心受集中载荷的矩形截面剪切梁弹性元件的数学模型，对应力、应变场进行分析，求得主应变计算公式，从而找出电阻应变计最佳粘贴方位。

高准确度等级的衡器如何适用R76-1《非自动衡器》国际建议 作者：沈立人 陈日兴 发表日期：2018年9月
摘要：由于R111《砝码》国际建议中没有小于1mg的标准砝码，所以在R76-1《非自动衡器》国际建议中针对高准确度等级衡器专门规定了一些条款，认为考虑不确定度的原因，不能对某些衡器的指标进行试验。本文指出如果高准确度等级衡器一些重要指标不进行试验，怎么能够确定这些衡器的计量性能来满足实际使用的要求？“可读性”这个指标是一个什么性质的指标？是否可以作为检定分度值使用？我们认为有必要就此问题展开讨论。

关于ETC计重收费动态汽车衡用称重传感器选型的探讨 作者：王小岗 付海亮 陈增典 发表日期：2018年5月
摘要：本文对ETC计重收费动态汽车衡称重的整个过程进行了描述，分析了传感器在整个过程的受力情况，对如何选用柱式和桥式传感器做了介绍，为动态汽车衡设计和传感器选型提供一些参考。

电阻应变计粘贴在弹性元件上的定位误差分析 作者：刘九卿 发表日期：2018年4月
摘要：本文分析了电阻应变计粘贴在称重传感器弹性元件上，由于各种原因定位不准确，造成对称或反对称粘贴的电阻应变计所感受的应变量有较大差异，引起电桥输出的非线性误差。为确定和控制此类误差，以轮辐式弹性元件上粘贴单剪切电阻应变计为例，通过建立数学模型分析了电阻应变计的定位误差影响，推导出电桥输出非线性误差计算公式。其结论是电阻应变计在弹性元件上的定位误差，应以电阻应变计的应变量变化不大于5%为条件。

仪表的通用化设计 作者：唐令弟 发表日期：2018年4月
摘要：本文介绍了一款具有菜单式选择功能的仪表, 能适用于不同功能的使用场合。

应变式传感器常见故障原因分析 作者：王世元 发表日期：2018年4月
摘要：本文论述了电阻应变式传感器的结构原理、工艺流程及故障分析，对应变式传感器制作过程中常见故障进行了归纳总结及研究分析，探索传感器工艺质量提升的技术方法，从而为规范传感器设计制造过程提供理论依据。

改进型卡尔曼滤波算法在电子皮带秤动态称重中的应用 作者：李冰莹 马宇明李永新 葛方丽 王海涛 发表日期：2018年4月
摘要：电子皮带秤的称重信号代表运输物料时称量段的瞬时重量，信号中伴有噪声，传统的高通、低通、带通等滤波器无法去除噪声的影响。本文引进卡尔曼滤波器，基于状态估计方法对称重信号进行去噪滤波，并针对传统卡尔曼滤波无法对称重信号中存在的野值进行滤除，提出改进型算法。通过验证，改进后的卡尔曼滤波算法具有更好的滤波效果。

基于声学方法的固体材料质量参数测量装置研究 作者：费利萍 尚贤平 毛晓辉 发表日期：2018年4月
摘要：应用声学非接触式测量原理对高等级砝码体积进行测量，研制了一组自动无扰动固体材料质量参数测量装置, 测量范围1kg ～ 20kg，该装置的测量结果不确定度优于6×10-4 (k=2)，提高了高等级砝码体积测量的效率；通过对空气密度的测量并定量分析其影响值，为空气浮力修正提供准确的修正值。

标准超偏载检测装置称重单元的设计 作者：段小军 崔宝祥 周用贵 李世林 发表日期：2018年4月
摘要：标准超偏载检测装置用于解决超偏载装置计量车偏重差、转向架重心偏离量、整车重心偏离量等计量参数的量值溯源，使得量值达到准确和统一的要求。装置的机械结构是核心部件，本文详细介绍了装置机械结构的设计，并给出了有限元分析。

悬吊式集装箱超偏载检测装置的偏载校准方法探讨 作者：张玉东 安爱民 发表日期：2018年4月
摘要：为保证悬吊式集装箱超偏载检测装置测量结果的准确可靠，根据铁路货物装载加固规则，通过力学分析计算，利用在集装箱内部设定的标准砝码重心偏移量作为偏载参考值的方法，在集团公司范围对悬吊式集装箱超偏载检测装置的偏载量进行计量校准试验，并经安装在铁道线路上的货车超偏载检测装置验证，能够满足使用要求，该方法可作为判断悬吊式集装箱超偏载检测装置检测的偏载结果能否满足使用要求的依据。

数字指示轨道衡检定结果的不确定度评定 作者：安爱民 高长律 王平 发表日期：2018年4月
摘要：根据不确定度评定中的GUM 法，依据JJG 781-2002《数字指示轨道衡》，建立了数字指示轨道衡的测量数学模型，详细分析了测量过程中不同秤量点的各个环节带来的不确定度分量，最后计算得到相应的测量结果。

称重传感器典型弹性元件结构与力学分析 作者：刘九卿 发表日期：2018年4月
摘要：应变式称重传感器由弹性元件（承受外载荷的弹性体）、应变电阻转换元件（各型号电阻应变计）和变换电路（惠斯通电桥电路）组成。其中弹性元件结构的先进性、合理性是应变式称重传感器达到高准确度、高稳定性的关键。本文在总结理论研究与实际应用经验的基础上，对圆柱、圆环、板环、扭转与弯曲环、直梁、曲梁、平行梁等典型正应力弹性元件和利用矩形、工字形、圆截工字形、矩形空心截面剪切梁等典型剪应力弹性元件的结构形式、力学特性、设计要点进行了介绍与分析。

对皮带秤国际建议新增称重传感器规定的认知 作者：周祖濂 发表日期：2018年4月
摘要：对OIML R50 – 4CD（2011 版）和OIML R50 – 5CD（2012 版）中新增称重传感器规定不同表述，认为没有原则差别，但2011 版的更为合理。并给出规定表示式的计算方法。以及给出对规定是否恰当的意见。

对置零准确度与零点误差的理解 作者：沈立人 发表日期：2018年4月
摘要：在R76-1《非自动衡器》国际建议中，有许多关于零点和置零的概念，虽然使用了多年，但是还有一些业内人员存在模糊认识。本文结合个人的理解和多年实际经验，谈一谈对这些名词术语的认识、操作方法，与各位同仁交流。

再论衡器产品易混淆的概念问题 作者：陈日兴 发表日期：2018年4月
摘要：随着科学技术日新月异的发展，“衡器”这一最古老的名词也赋予了新内涵。本文从衡器的概念随着技术发展而演变入手，进而分门别类的阐述易混淆的衡器类别，呼吁我国衡器行业应紧跟科学技术的发展，使现代衡器与时俱进，跟上时代的发展潮流。

关于如何具体落实新版R50耐久性条款之拙见 作者：盛伯湛 发表日期：2018年4月
摘要：鉴于皮带秤耐久性的重要性日益彰显且越来越受到业界的重视，OIMLR50 要求皮带秤的耐久性要在型式评价、初始检定和后续检定、以及使用中核查等各个计量控制环节得到验证。然而，国际建议并没有清晰阐明具体的耐久性测评试验程序与判据。依据耐久性的基本涵义和皮带秤的特征，在不同计量控制环节也应有不同的耐久性测评方式，并对相应的试验方法与判据提出了建议。

浅谈称重传感器使用中连接件的设计及选用 作者：杨青锋 发表日期：2018年4月
摘要：称重传感器被称为电子称重系统及电子衡器中的心脏部件。称重传感器的准确度和稳定性直接关系到称重系统的准确度。实际使用中，称重传感器在称重系统中必须结合相应的连接件才能确保其系统的稳定可靠工作。连接件的作用在整个称重系统中不容小觑，设计和选用中遵循一定的原则已成为业内共识，科学设计，合理选用连接件会取得事半功倍的效果。

集装箱称重系统计量类别的探讨 作者：马丙辉 秦树伟 劳倚虹 陈洁 裘尧华 发表日期：2018年4月
摘要：国际海洋公约有关集装箱称重要求实施以来，越来越多的企业聚焦集装箱称重系统的研发，国外已经有企业通过OIML R51 的认证，国内也有部分企业研发出产品，正积极准备国内认证工作；尽管已经颁布有JJG 1124-2016 门座( 桥架) 起重机动态电子秤检定规程，但对于集装箱称重系统如何定性（非自动衡器或自动衡器，技术指标如何划定等），仍存在不同理解，本文就遇到问题提出，并给出个人不成熟见解。

汽车衡秤台制造质量对产品准确度的影响因素探讨 作者：范韶辰 杨纪富 发表日期：2018年4月
摘要：电子汽车衡是市场上应用较多的大型电子衡器，有关汽车衡应用研究的文章很多。高精度汽车衡在计量准确度方面仍然存在诸如段差、四角称量不一致等问题，其误差值不被用户接受。本文从秤台的制造质量入手，对影响汽车衡准确度的秤台制造质量进行了探讨。

西门子新型称重功能模块的应用 作者：方原柏 发表日期：2018年4月
摘要：采用带称重功能模块的PLC 构成全集成称重控制系统，这使称重设备成为集成在全自动化解决方案中的一个自动化装置，全集成称重控制系统具有结构简单、系统集成度高等优点，本文介绍了西门子公司新型称重功能模块特点及其应用。

浅谈公路超限超载非现场执法系统的原理和检定中存在的问题 作者：王彦来 胡威 何泽勇 发表日期：2018年4月
摘要：本文介绍了新形式的公路治理超限超载系统——公路超限超载非现场执法系统的组成、原理和在使用和检定过程中存在的问题，并提出相应的解决办法。

“工业互联网+ 衡器”应用综述 作者：陈日兴 发表日期：2018年4月
摘要：随着工业互联网在我国的迅猛发展，“工业互联网+ 衡器”发展思路也引起行业关注，本文先从工业互联网的概念与发展入手，进而引伸到衡器与工业互联网发展的关系，最后举例说明衡器在工业互联网中的应用，呼吁我国衡器行业应紧跟工业互联网的发展，在技术创新的道路上跟上国家战略发展的需要。